Исправный аккумулятор, залог уверенного запуска двигателя в любую погоду. Его состояние может ухудшаться незаметно, и внезапная разрядка в самый неподходящий момент, не самое приятное событие. К счастью, проверить его работоспособность можно самостоятельно, без визита в сервис. Главное, знать, на что обращать внимание.

Когда стоит проверить аккумулятор?

• Симптомы проблем: Двигатель стал заводиться с трудом, стартер крутит медленнее обычного, лампочки в салоне тускнеют при включении потребителей, индикатор аккумулятора на приборной панели горит.
• Перед зимой или жарким летом: Эти сезоны, самые критичные для аккумулятора. Перепады температур негативно сказываются на его состоянии.
• После длительного простоя: Если автомобиль долго стоял, аккумулятор мог разрядиться.

Простые способы проверки:

1. Визуальный осмотр: Проверьте корпус аккумулятора на наличие трещин, вздутий или следов электролита. Клеммы должны быть чистыми, без окислов. Если клеммы покрыты белым или зеленоватым налетом, их нужно зачистить.
2. Напряжение на холостом ходу: Это самый простой способ. Вам понадобится мультиметр. Заведите двигатель и измерьте напряжение на клеммах аккумулятора. Оно должно быть в пределах 13.7-14.7 Вольт. Если напряжение ниже 13.5 В, возможно, проблемы с генератором. Если выше 14.8 В, генератор перезаряжает аккумулятор, что тоже плохо.
3. Напряжение под нагрузкой: Заглушите двигатель. Измерьте напряжение на клеммах. Оно должно быть не ниже 12.5-12.7 Вольт для полностью заряженного аккумулятора. Теперь включите дальний свет фар или обогрев заднего стекла на 30-60 секунд. Снова измерьте напряжение. оно не должно упасть ниже 11.5-11.7 Вольт. Если напряжение просело сильнее, аккумулятор, скорее всего, требует замены.
4. Проверка плотности электролита (для обслуживаемых АКБ): Используйте ареометр. Нормальная плотность полностью заряженного аккумулятора, 1.27-1.28 г/см³. Если плотность ниже, аккумулятор не заряжен или вышел из строя.

Я сам регулярно проверяю аккумулятор на своей старой Toyota Camry. Мультиметр, вещь незаменимая. Прошлой осенью напряжение упало до 11.8 В после включения фар, пришлось менять. Новый аккумулятор поставил Bosch S4 Silver. Пока никаких нареканий.

Важно: При работе с аккумулятором соблюдайте осторожность. Электролит, едкое вещество. Используйте перчатки и защитные очки. Не допускайте короткого замыкания клемм.

FAQ:

• Какой мультиметр лучше использовать?
  Подойдет любой цифровой мультиметр с диапазоном измерения постоянного напряжения до 20 Вольт.
• Как часто нужно проверять аккумулятор?
  Рекомендуется проводить проверку хотя бы раз в полгода, а также перед наступлением холодов или жаркого сезона.