Собрал свои первые колеса сам, 18-дюймовые литые диски с летней резиной Toyo Proxes. До этого всегда доверял шиномонтажу. Но по цене вышло 6500 за балансировку и монтаж. Решил разобраться.

Что понадобилось: домкрат, балонный ключ, насос с манометром, мыльный раствор, монтажная лопатка, пара перчаток. Никакого спецоборудования, всё купил за 3800 руб в Леруа.

1. Сними колесо, сбрось давление в шине
2. Нанеси мыльный раствор на борт и полку диска
3. Вставь лопатку, поддень борт, не ломай, действуй плавно
4. Протолкни шину на диск, проследи за меткой «DOT» и «Low», она должна быть у золотника
5. Надень второй борт, тут усилие, но не бей молотком
6. Накачай до 2 атм, должно щелкнуть, борт сядет
7. Доведи до нормы, 2.3 атм для моего кузова
8. Отбалансируй на станке (можно в гараже, если есть)

Первые два колеса делал по 45 минут. Потом, по 25. Главное, не спешить. Один раз пережал, проколол внутреннюю поверхность. Пришлось менять камеру (да, я пробовал на камерных, для теста).

Экономия, около 5000 руб. Минус, грязные руки и риск повредить диск. Литые колеса царапаются легко. Стальные, проще, но тяжелее

Если решите сами, не ставьте автошины на горячий диск. И следите, чтобы борт не зажалось между диском и станком. Бывало, ехал, шум, а борт не сел.

Вопрос: можно ли монтировать без мыла? Теоретически, да. Практически, не надо. Легче повредить.

Вопрос: а если шина не садится? Проверьте размеры. Возможно, несовместимость по профилю.