Переход с летних шин на зимние шины (и наоборот), обязательная процедура для безопасности и долговечности резины. Но не менее важно правильно хранить снятый комплект. Небрежное хранение может испортить даже самые дорогие автошины. Я сам однажды «убил» комплект почти новой резины, просто сложив ее стопкой в гараже.)

Основные правила хранения:

• Чистота. Перед тем как убрать колеса на хранение, тщательно вымойте их от грязи, соли и реагентов. Если есть диски, их тоже стоит очистить.
• Сухость и прохлада. Место хранения должно быть темным, сухим и прохладным. Избегайте прямых солнечных лучей, источников тепла (батареи, обогреватели) и влаги. Идеально, подвал или отапливаемый гараж.)
• Положение.
• Шины без дисков: Хранить только вертикально, в один ряд. Нельзя складывать их стопкой, это деформирует резину.
• Шины с дисками (собранные колеса): Можно хранить либо вертикально, либо стопкой (в этом случае рекомендуется периодически менять положение колес, чтобы избежать неравномерной нагрузки). Лучше всего подвесить собранные колеса на специальные крюки или хранить на стеллаже.
• Герметичность (опционально). Для идеального хранения можно упаковать колеса в специальные пакеты или даже герметичные мешки. Это защитит резину от пыли и влаги.
• Снижение давления (для шин с дисками). Если храните собранные колеса, можно немного снизить давление в шинах (до 1-1.5 атмосфер).

Чего категорически нельзя делать?

• Хранить рядом с бензином, маслами, растворителями, резина может разрушиться…
• Оставлять на открытом воздухе под солнцем или дождем.
• Ставить на них тяжелые предметы.

Мой опыт: При переезде я хранил летнюю резину от моей Skoda Octavia в обычной кладовке, где было тепло и темно. Через пару месяцев заметил что боковины стали какими-то «задубевшими» и появились мелкие трещинки. С тех пор я строго слежу за условиями хранения.

Итог: Правильное хранение шин, это инвестиция в их долговечность и вашу безопасность на дороге. Не ленитесь уделить этому процессу должное внимание.