Шипы или фрикцион, вечный вопрос, особенно если ездишь на кроссовере. У меня Kia Sportage 4x4, живу за МКАД, дороги часто не чистят, а ближайший лес, в 500 метрах. Выбирал два года назад, пробовал оба варианта

Шипованные: проездил один сезон на Nokian Hakkapeliitta 9. Лед, их стихия. На обледенелках стартуешь, как на сухом. Но шум от набора шипов после 70 км/ч, как будто едешь по гравию. на асфальте износ за сезон, 3 мм. А в оттепель снежная каша прилипает, приходилось чистить колесные арки каждые два дня

• Плюсы шипов: уверенность на льду, короткий тормоз на замерзших участках
• Плюсы липучки: тишина, меньший износ, лучше держит на мокром асфальте

В этом сезоне поставил Polar Bear 2. Разница в цене, 8500 руб комлпект. Но теперь не слышу каждую кочку. На снегу, почти так же уверенно. На льду, осторожнее, особенно при старте.

Кому что? Если 80% времени, на укатанном снегу и льду, шипы. Если больше асфальта и редкие метели, зимние шины фрикцион лучше. Особенно для города. А выбор шин, не только про безопасность, но и про комфорт.