Решил поделиться опытом использования зимних шин Goodyear Ultra Grip Ice Arctic, которые поставил прошлой зимой на свой кроссовер. Долго сомневался, брать шипованные или нет, но в итоге решил рискнуть, так как много езжу за город, где дороги не всегда чистт идеально.

Первое, что бросилось в глаза, это уверенное поведение на снегу, как свежем, так и укатанном. Машина идет как по рельсам, пробуксовки минимальны даже при трогании на подъеме. Торможение тоже на высоте, никаких неприятных сюрпризов.

Шипы держатся хорошо. Проехал около 15 тысяч км, и потеря шипов была минимальной, буквально пара штук, да и то, кажется, я их сам где-то потерял, не заметив. Это радует, так как я переживал, что они будут быстро вылетать

• Плюсы:
• Отличное сцепление на снегу и льду…
• Надежное удержание шипов.
• Хорошая управляемость на трассе.
• Относительно тихие для шипованной резины.

• Минусы:
• На сухом асфальте шумноваты, как и большинство шипованных шин.
• Чувствительны к колее на мокром асфальте

В целом, покупкой очень доволен. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic, это отличный выбор, если вы ищете надежные шипованные шины для суровых зимних условий. Они обеспечивают безопасность и комфорт, хотя и требуют некоторого привыкания к шуму.

Начало 2024 года ознаменовалось выходом ряда интересных новинок в мире автошин. Производители не перестают радовать нас инновациями, предлагая более безопасные, экономичные и долговечные автошины. Давайте посмотрим, что зацепило внимание экспертов и что, вероятно, скоро появится на полках магазинов.

Continental, к примеру, представил новую линейку летних шин PremiumContact 7, которая обещает еще более короткий тормозной путь и улучшенную управляемость как на сухом, так и на мокром покрытии. Этот шаг кажется логичным развитием их успешных предшественников, с акцентом на безопасность. Производитель заявляет о снижении тормозного пути на 7% на мокрой дороге и на 5% на сухой по сравнению с предыдущим поколением, благодаря новой резиновой смеси и оптимизированному рисунку протектора.

Michelin тоже не отстает, предлагая обновленные модели Pilot Sport 5. Особое внимание здесь уделено долговечности и сохранению характеристик на протяжении всего срока службы. По заявлениям компании, новые шины способны проехать на 10% больше километров, сохраняя при этом высокие показатели сцепления. Это достигается за счет использования инновационных полимеров в составе резины, которые медленнее изнашиваются.

Pirelli выпустила нвоую модель Scorpion AS Plus 3, ориентированную на внедорожники и кроссоверы. Эта шина позиционируется как всесезонное решение, способное обеспечить комфорт и безопасность в широком диапазоне температур, от жаркого лета до умеренной зимы. Заявлены улучшенная проходимость по легкому бездорожью и снижение уровня шума.

Yokohama представила семейство Advan Sport V107, которое ориентировано на спортивные автомобили. Эти шины отличаются агрессивным дизайном протектора, обеспечивающим максимальное сцепление при высоких скоростях и в поворотах. Разработчики уделили внимание снижению сопротивления качению для повышения топливной эффективности, что для спортивных шин является достаточно редким сочетанием…

Что это значит для нас, автовладельцев?

Во-первых, рынок становится более конкурентным, что всегда играет нам на руку, больше выбора и, возможно, более привлекательные цены. Во-вторых, акцент на безопасность и долговечность говорит о том, что производители прислушиваются к нашим потребностям. Стоит присмотреться к этим новинкам при следующей смене колес, особенно если ваши текущие автошины уже требуют замены.

Каждый автовладелец хочет, чтобы его машина выделялась из общего потока. И одним из самых эффектных способов добиться этого является колесный тюнинг. Речь идет не просто о смене дисков, а о создании целой колесной сборки, которая подчеркнет стиль и характер автомобиля

Что такое колесная сборка?

Колесная сборка, это комплект, состоящий из дисков, шин, а также различных аксессуаров: крепежных болтов или гаек, проставочных колец, иногда даже декоративных колпачков. Правильно подобранная сборка не только улучшает внешний вид, но и может положительно сказаться на управляемости автомобиля.

Диски, сердце колесной сборки

Конечно, главную роль играют диски. Здесь выбор огромен: литые, кованые, сборные. Для тюнинга чаще всего используют литые или кованые диски из-за их разнообраизя дизайнов и меньшего веса. Размер диска, еще один важный параметр. Увеличение диаметра диска делает автомобиль более спортивным, но может ухудшить комфорт

Шины, не менее важны

Подбирая шины к новым дискам, нужно учитывать их ширину и профиль. Низкопрофильные шины смотрятся эффектно, но увеличивают риск повреждения диска на плохой дороге. Также стоит обратить внимание на марку шин: спортивные шины обеспечивают лучшее сцепление, но быстрее изнашиваются.

Аксессуары, детали решают все

Не стоит забывать о мелочах. Красивые хромированные болты или гайки могут добавить финальный штрих. Проставочные кольца, если они нужны, позволяют избежать биения колеса. нИогда ставят и специальный крепеж, эксцентриковые болты, которые позволяют немного скорректировать посадку диска.:)

Пример из жизни

Я поставил на свою BMW E90 18-дюймовые диски BBS с низкопрофильной резиной Pirelli P Zero. Выглядит просто бомба! Машина стала заметно резче отзываться на руль. Но пришлось привыкать к тому, что любая мелочь на дороге отдается толчком в кузов, а проезжая по луже, я теперь всегда прислушиваюсь, не хлюпает ли где? Так что, тюнинг колес, это всегда поиск компромисса между красотой и практичностью…